【儀器網(wǎng) 時事聚焦】導(dǎo)讀:為了獲取非法利益,一些"炒豬團”通過無人機向生豬養(yǎng)殖企業(yè)投放非洲豬瘟病毒,造成恐慌,然后再低價收購轉(zhuǎn)賣。這一手,不僅害了生豬養(yǎng)殖企業(yè),還間接"坑”了民航。
若是要評選2019年“關(guān)鍵詞”,想來“豬肉”定會入選。由于非洲豬瘟等多重因素影響,今年以來全國生豬產(chǎn)量大減,導(dǎo)致豬肉價格持續(xù)攀升,讓不少人感受到了別樣的“肉疼”。目前,在國家的積極施策下,豬肉價格已經(jīng)趨于穩(wěn)定,并出現(xiàn)下降趨勢,形勢一片向好。
然而,對于一些試圖謀取暴利的“炒豬團”來說,豬肉價格下行、生豬產(chǎn)量上漲可不是他們所愿。為了獲取非法利益,甚至有一些“炒豬團”通過無人機向生豬養(yǎng)殖企業(yè)投放非洲豬瘟病毒,造成恐慌,然后再低價收購轉(zhuǎn)賣,手段可謂黑暗無比。
相關(guān)企業(yè)為了防范無人機投毒,購置了無人機管制設(shè)備,卻意外干擾了民航GPS信號,影響了航空安全,因而被監(jiān)管部門收繳私設(shè)設(shè)備,予以相應(yīng)處罰。“炒豬團”這一手,不僅害了生豬養(yǎng)殖企業(yè),還間接“坑”了民航。
無人機加速普及,是福是禍?
近年來,隨著消費級無人機廣泛普及、工業(yè)級無人機加速應(yīng)用,民用無人機產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。在各國,無人機保有量都在持續(xù)上升,或變身“自拍神器”、或成為“植保利器”,展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用優(yōu)勢與價值。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年無人機市場規(guī)模超過72億美元,預(yù)計2019年出貨量將達370萬臺。
可以說,無人機的出現(xiàn)與普及,不僅為廣大飛行愛好者、自拍愛好者帶來了極大樂趣與便利,同時也為農(nóng)業(yè)、交通、政務(wù)、環(huán)境等諸多領(lǐng)域提供了發(fā)展助力。但是,無人機越來越多,使用人群過于復(fù)雜,也帶來了不可忽視的安全隱患。
2016年以來,多國都持續(xù)發(fā)生了無人機擾航、傷人等事件,造成了惡劣的社會影響,民航恰恰主要“受害者”。新西蘭民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014至2018年,該國無人機與載人飛機險些碰撞事故報告共36起,無人機對載人飛機襲擾案例正在大幅上升。這還只是冰山一角,中國、美國、英國、法國等主要大國發(fā)生的無人機擾航事件更是遠超這一數(shù)據(jù)。
在此次事件中,“炒豬團”用無人機投放病毒,也可以視為是無人機安全隱患新的變種。實際上,早前在歐洲國家,就有犯罪分子利用無人機向監(jiān)獄非法運送物資、用無人機非法進行偷拍等??梢?,無人機在帶來無限機遇的同時,也成為了一些人手中的“犯罪工具”。
打擊無人機犯罪需從“人”入手,多管齊下
有言道,有錯的不是刀,而是握刀的人。而一系列的無人機擾航、傷人、偷怕、非法運輸甚至投放病毒等行為,其根源正是在于人。無人機本身是“無辜”的,只是恰好成為了他們手中的工具,被利用了而已。畢竟現(xiàn)在市面上的很多無人機不僅價格較低,性能也已頗為優(yōu)異。
因此,我們需要認識到,解決上述問題的根本在于“人”。在2017年國內(nèi)西南地區(qū)連續(xù)無人機擾航事件發(fā)生后,公安部門也曾表態(tài),重點打擊的對象是“黑飛”無人機的操縱者,而不是無人機。所以,從“人”入手,多管齊下,方能有效遏制使用無人機進行非法活動的勢頭。
一方面,政府監(jiān)管部門與執(zhí)法部門需要加強聯(lián)動,推進相關(guān)法律法規(guī)的持續(xù)完善,從購買到使用各個環(huán)節(jié)都要進行覆蓋,確保登記注冊、飛行申請、駕駛員資格等都成為監(jiān)管鏈條上的有利“武器”;同時,在執(zhí)法過程中,需要依法進行嚴厲查處,在司法實踐中,需要根據(jù)違法行為的變化,合理、合法推進行政執(zhí)法與刑事司法的銜接。
另一方面,行業(yè)與企業(yè)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮責(zé)任意識,持續(xù)推動電子地理圍欄等安全技術(shù)升級,從源頭限制無人機非法使用行為;另外,應(yīng)當(dāng)通過多種渠道,支持無人機駕駛員培訓(xùn)領(lǐng)域的發(fā)展,促進無人機安全教育的普及,引導(dǎo)廣大無人機飛手合法使用,減小無人機非法活動空間。
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