Medtherm 熱流傳感器 64-5-20 50Kw/m2
EMG HS-M E31583594V-0
Air tac 電磁換向閥(氣動) 4V310-10/24V
HAHN+KOLB 訂貨號：55028025
HAHN+KOLB 51282500事先準備REXTOTH先導溢流閥
HEIDENHAIN ST1277 ID NO:511395-01
ROSS 電磁換向閥 2771B5001
HYDAC 開關 ETS326-3-100-000
PILZ 773732
STAUBLI RMF 161.101/RE/LN
SIBRE USB3-III-121/6
OT 齒輪泵 OT200P08D/G28P2
HYDAC壓力傳感器EDS 3446-2-0400-000；400bar
IKO CF30-2BUUR 凸輪隨動軸承
VICKERS 伺服閥 KF DG4V 5 2C7ON Z VM U1 H7 20
MOOG072-155A S15FOFM4VBZ
WEIGELEQ72K 0~750V
EUCHNER開關RGBF06D12-2514-M 10A 250V 099904
BILSING備件AT-40-142-A4-EL6-V-CAF
FSG備件14095188 1557Z05-065.008/00
mann+hummel過濾器4507477115
MOOG 伺服閥 D661-4389EG35HOCA5VSX2HA
ELOBAU 磁性開關 102190PGA安全閥又稱溢流閥。安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關鍵安全應用保障，為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應做到定期檢查運行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象，并注意觀察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動，若發現問題及時采取適當的維護措施。還應定期將安全閥拆下進行全面清洗、檢查并重新研磨、整定后方可重新使用。安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施，以防止雨、霧、塵埃、銹污等 臟物 侵入安全閥及排放管道，當環境低于攝氏零度時，還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性
GEFRAN GTT 40A/480VAC AC150/60Hz 固態繼電器
ESCHA 接插件 WAK4-2/S74CN,8628007052,9375C
PHOENIXSACC-DSI-FS-8CON-L180/12 SCO
KUBLER編碼器8.5823.3821.1024 編碼器
HAHN+KOLB工具75051110
HWI103X-023-100HOHNER
OPTI-COLOR超聲波傳感器USSM30/D/TC/E
LUDWIG 報SPWZ-2510 備件
PARKER 二位三通閥 B53003RS
ROEMHELD1453-000 25/16-10 有圖
EMG 燈管 L30W/21-840
HYDAC 模組 EDS3446-3-0016-000-F1
BARTEC 17-21BAB-1710/0000
BUSCH真空泵軸封0487000012
SUPFINA彈簧10202381
LENORD+BAUER編碼器247Y001 1343000394
EMG 轉換板 EMG DEA 01
ELAU 伺服控制器 控制器C400/10/1/1/1/00
SOLA 電源 HEVI-DUTY SDY
PHOENIXUP 4/ 1-R
WACHENDORFF編碼器WDG58D-48-ABN-G24-S5-AAC
MOOG 閥 G631-3800B-3016B
KUBLER 8.5863.0000.G200.S029.K005
HYDAC 開關 HDA5500-0-2-AC-000
PROPORTION-AIR QB1TFIC073 電氣比例閥
TIVAL 壓力開關 TYPE:FF4-32GL DAH RANGE 2-32BAR
Dr-Brandt 張力計 VBZ450 25KN-0.5MV/V SR NO.53903 DWG NO.3596500
PHOENIX 單相電壓繼電器 EMD-FL-V-300 24VDC
EPPENSTEINER G2.5GW0200V Kom:472159/2
MEYLE 編碼器 FINS58 MY029CH
MTS 備件 RHM2350MR051A01
安全溢流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時選用帶散熱器的安全閥。
安全溢流閥的主要參數是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/4
SUN CXEDXAN
HYDAC濾芯 0250DN003BN/HC
COAX 閥 RA32211/2DC24D 64 527795
PHOENIXUC2F-TM 4
EMG濾芯HFE110/10A
PARKER SMA-500CF
NEXON FGR210G1/4SBBF1LDWEA420S 齒輪流量計
PHOENIXSD-WMS 5 (NU)S YE:2
MACH III 離合器 1-7/16" B C5G2R-002
MTS 傳感器 RHM1000MP051S1G5100
SANYOKOGYO整流模塊AP-2403-14
mors smitt備件du201 klc dc24
ETAS備件F-00K-106-893
制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓間應有合適的間隙，其設定值由汽車制造廠規定，一般在0.25～0.5mm之間。任何制動器摩擦副中的這一間隙(以下簡稱制動器間隙)如果過小，就不易保證*解除制動，造成摩擦副拖磨；過大又將使制動踏板行程太長，以致駕駛員操作不便，也會推遲制動器開始起作用的時刻。但在制動器工作過程中，摩擦片的不斷磨損將導致制動器間隙逐漸增大。情況嚴重時，即使將制動踏板踩到下極限位置，也產生不了足夠的制動力矩。大多數轎車都裝有制動器間隙自調裝置，也有一些載貨汽車仍采用手工調節。
制動器間隙調整是汽車保養和修理中的重要項目，按工作過程不同，可分為一次調準式和階躍式兩種。
右圖是一種設在制動輪缸內的摩擦限位式間隙自調裝置。用以限定不制動時制動蹄的內極限位置的限位摩擦環2，裝在輪缸活塞3內端的環槽中，活塞上的環槽或螺旋槽的寬度大于限位摩擦環厚度。活塞相對于摩擦環的大軸向位移量即為二者之間的間隙。間隙應等于在制動器間隙為設定的標準值時施行*制動所需的輪缸活塞行程。
制動時，輪缸活塞外移，若制動器間隙由于各種原因增大到超過設定值，則活塞外移到0時，仍不能實現*制動，但只要輪缸將活塞連同摩擦環繼續推出，直到實現*制動。這樣，在解除制動時，制動蹄只能回復到活塞與處于新位置的限位摩擦環接觸為止，即制動器間隙為設定值。
PHOENIXPST 1,0/ 3-3,5
BAUMER GXMMWA203934
CE 溫控閥位置開關 SFX14-HS3.1
HYDAC 安全繼電器 EDS3446-3-0250-000
FLUKE熱像儀TI100
MOOG伺服閥D791-4036S25JOQB5VSX2-B
MOOG D061-8310 J15HOBM4HB1事先準備REXTOTH先導溢流閥
MTS 傳感器 RHM0180MP051S1G8100
LENORD+BAUER 速度傳感器GEL247V1FM2000
RTK電動三通合流調節閥MV5211 ST5112-32 DN80 SN：16012654/040
EMG 傳感器 LIH20.03
HEIDENHAIN編碼器526971-04
TOX易損件包Q-S015.030.100.12.00-998
SIEI 驅動器 TPD32-500/520-185-4BCON
REXROTH 壓差發訊器 DB10-1-L5X/10U
HYDAC ZBE08
DEMAG 77330033
ECCO ECCO帶罐噴槍 ECCO402S 8611402038
PAULY光柵發射器PP83201/2/e2/2mk4/z3s/24VDC
TWK ENCODER CRS66-4096R4096M3H05
MTS 傳感器 RHM0800MD701S1G2100
IGUSB15.025.075+接頭1025
VEM電機K22R 355MX8 NS VL TPM IL WE HW 250KW 744 I/MIN
PEER 風機軸承 UCP-208
IGUSCN2008-021
SFERAX軸承2538 XA
SCHUNK0371095PGN-plus64-2-IS
SIEMENS超聲波液位檢測7ML5033-1AA00-2A
HEIDENHAIN光柵尺572249-13
PSG模塊PSG/D-68309SMAO04
ITIPACK彎頭連桿120001-6063
變頻器 ACS800 55KW
PILZ擴展模塊PNOZ-M04P 773536
IMROK 軸承 22338CAK
MTS 傳感器 RHM0400MP151S1B6100
SIMATEC 軸承加熱器 IH070
SCHUNK JGZ160
P+F接近開關NCN100-F23-E2-V1
MTS EP00150MD341V01 傳感器
HEIDENHAIN LS187 594878-02 光柵尺讀數頭
SCHUNKRST-P60-6-L0314513
HYDAC 0660D005BH4HC
HONEYWELL反饋裝置SZL-WL-A
SCHUNK機械手PGN+64-1371090
ROPEX熱封控制器RES-420-L/230VAC
DADCO小型縮管胎具90.710.8
MTS 傳感器 RHM0420MP071S1G6100
MTS RHN0105MD601A01
PISTER 球閥 FCKH DN80SAE3000 PSI3923
MOOG伺服閥D633-7420
RENISHAW 傳感器 A-9517-0004
vahle集電器dmsw8/100s-5hs id:0234162-5
DEMAG DRS 400-NA-A-90-BK-X-X
1PH7224-2NC000BJ0 114A 700R/MIN 55KW
碟式剎車除了成本較高，基本上皆優于鼓式剎車，不過光就這一點，便成了它致命傷，人都愛錢嘛，除非你非常富有，否則買東西基本上都是先以錢先做考量，您說是或不是？盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用于輕型車上。而鼓式制動器成本相對低廉，比較經濟。
