WILBERG GMBH GI355 A70C335 IVO
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RITTAL 2761000 反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。反應慢。這些是針對常規結構的斯特林發動機而言。由于熱源來自外部，傳熱需要時間，因此發動機需要經過一段時間才能使氣缸的溫度變化。這意味著：在提供有效動力之前需要時間暖機；不能快速改變其動力輸出；密封和潤滑的問題。密封和潤滑在一定程度上相互矛盾。由于工作介質是有限的，因此對密封的要求較高，這也是斯特林發動機發明比內燃機早卻沒能得到很快發展的原因之一。為了降低摩擦損失，潤滑的要求同樣較高。
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