淳安地磅廠家
杭州巨榮測(cè)控技術(shù)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)廠家，我們?cè)诤贾?，江蘇都有工廠。有專業(yè)的維修隊(duì)伍。如果確定解決不了的問(wèn)題 ，江浙滬范圍內(nèi)能保證24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)維修，在其它地區(qū)，能保證48小時(shí)內(nèi)到
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)地磅，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等
淳安地磅廠家
杭州巨榮測(cè)控技術(shù)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)廠家，我們?cè)?/span>杭州，江蘇都有工廠。有專業(yè)的維修隊(duì)伍。如果確定解決不了的問(wèn)題 ，江浙滬范圍內(nèi)能保證24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)維修，在其它地區(qū)，能保證48小時(shí)內(nèi)到
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)地磅，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：淳安地磅廠家
項(xiàng)目 | 第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡 | 第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡 |
結(jié)構(gòu) | 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。 | 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。 |
工藝 | 使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 | 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。 |
性能 | 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。 | 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。 |
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秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l 秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l 鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。
l 秤臺(tái)理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
杭州巨榮測(cè)控技術(shù)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)廠家，我們?cè)?/span>杭州，江蘇都有工廠。有專業(yè)的維修隊(duì)伍。如果確定解決不了的問(wèn)題 ，江浙滬范圍內(nèi)能保證24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)維修，在其它地區(qū)，能保證48小時(shí)內(nèi)到
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)地磅，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場(chǎng)上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái)，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
項(xiàng)目 | 第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡 | 第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡 |
結(jié)構(gòu) | 主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。 | 主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。 |
工藝 | 使用設(shè)備生產(chǎn)，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。 | 手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。 |
性能 | 準(zhǔn)確性等級(jí)高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過(guò)載能力強(qiáng)。 | 準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過(guò)載能力一般。 |
秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l 秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l 鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。
l 秤臺(tái)理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
