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美國PCB 1408-02ADB雙橋稱重傳感器

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美國PCB 1408-02ADB雙橋稱重傳感器疲勞等級低,50k lb FS,1.75-12(F)thd,PT連接。專為機翼,機身,起落架,鐵鳥和其他機身組件的機身結構,壽命和疲勞測試應用而設計。1400系列具有雙輸出功能,可提供傳感器冗余,并能夠從一個輸出提供控制反饋,而另...

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美國PCB 1408-02ADB雙橋稱重傳感器疲勞等級低,50k lb FS,1.75-12(F)thd,PT連接。
 
專為機翼,機身,起落架,鐵鳥和其他機身組件的機身結構,壽命和疲勞測試應用而設計。•1400系列具有雙輸出功能,可提供傳感器冗余,并能夠從一個輸出提供控制反饋,而另一個用于數據采集•在A2LA認證的拉伸和壓縮方向均通過ISO 17025校準•保證了疲勞額定稱重傳感器可進行一億次*反向循環•熱補償•力矩補償•每個稱重傳感器均配有一個并聯校準電阻,便于在測試現場進行校準

美國PCB 1408-02ADB雙橋稱重傳感器參數:
  • 測量范圍:50磅(222 kN)
  • 尺寸-直徑:8.00英寸(203.20毫米)
  • 尺寸-高度:114.30毫米(4.50英寸)
  • 電氣連接器:PT02E-10-6P(2)

性能
測量范圍(100 x 10 ^ 6個周期)50公斤222千牛[2] [4] 
靈敏度(±10%)2.0毫伏/伏2.0毫伏/伏[1] [3] 
非線性≤0.05%FS≤0.05%FS 
磁滯現象≤0.05%FS≤0.05%FS 
不可重復性≤0.02%RO≤0.02%RO 
蠕變(20分鐘內)0.025%0.025% 
靜態誤差帶≤0.05%FS≤0.05%FS[2] 
偏心負載靈敏度0.1%/英寸0.1%/ 25.4毫米 
共振頻率18 kHz的18 kHz的 
側向負荷靈敏度0.1%/英寸0.1%/ 25.4毫米 
環境因素
過載極限150公斤667千牛 
負載極限(側向力,F X或F Y50公斤222千牛[5] 
負載極限(彎曲力矩,M X或M Y50k英寸磅5649 Nm[5] 
負載極限(軸向扭矩,M Z50k英寸磅5649 Nm[5] 
溫度范圍(工作)-65至+200°F-54至+93°C 
溫度范圍(補償)+15至+115°F-9至+46°C 
溫度對輸出的影響()±0.0008%讀數/°F±0.0018%讀數/°C[6] 
溫度對零平衡的影響()±0.0008%FS /°F±0.0018%FS /°C[6] 
電的
橋電阻350歐姆350歐姆[1] 
勵磁電壓(推薦)10伏直流電10伏直流電[7] 
絕緣電阻> 5k歐姆> 5k歐姆 
零余額≤1%RO≤1%RO 
輸出極性+張力+張力 
物理
尺寸-高度4.50英寸114.30毫米[8] 
尺寸-直徑8.00英寸203.20毫米[8] 
重量54磅25.5公斤 
安裝螺紋1 3/4-12 UNF-3B沒有等同的指標 
感應元件應變計應變計 
安裝扭矩2600磅磅294牛頓米 
滿量程撓度0.001英寸0.025毫米 
電連接器PT02E-10-6P(2)PT02E-10-6P(2) 

 


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