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機(jī)泵是油田設(shè)備的重要組成部分,尤其是在油田轉(zhuǎn)油站中,其更為常見。螺桿泵作為一種油田采輸工藝技術(shù),是一種行之有效的采輸手段,廣泛應(yīng)用于采油生產(chǎn),而且被廣泛應(yīng)用于油田地面油氣集輸系統(tǒng)。這一切均取決于其對于輸送介質(zhì)物性有著*的適應(yīng)性,尤其是對于氣液混合物的輸送,能很好的解決普通容積泵所面臨的氣蝕、氣鎖、砂卡問題,達(dá)到很高的效率。螺桿泵采油裝置是由井下螺桿泵和地面驅(qū)動裝置兩部分組成。二者由加強(qiáng)級抽油桿作為繞軸,把井口驅(qū)動裝置的動力通過抽油桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞到井下,從而驅(qū)動螺桿泵的轉(zhuǎn)子工作。井下螺桿泵是由一個(gè)單頭轉(zhuǎn)子和一個(gè)雙頭定子組成,在兩件之間形成一個(gè)個(gè)密閉的空腔,當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí),這些空腔沿軸向由吸入端向排出端方向運(yùn)動,密封腔在排出端消失,同時(shí)在吸入端形成新的密封腔,其中被吸入的液體也隨著運(yùn)動由吸入端被推擠到排出端。變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)在化肥裝置渣油進(jìn)料泵中投入使用。此設(shè)備是把減壓渣油原料輸送至整個(gè)汽化爐內(nèi),氨裝置合成的主要設(shè)備。此系統(tǒng)的工作原理是通過采用控制出口閥門的方式來進(jìn)行掌控的。常用方法措施有:在構(gòu)件的角部外包型鋼,加大混凝土結(jié)構(gòu)的截面面積、采用預(yù)應(yīng)力法加固、粘貼鋼板加固增設(shè)支點(diǎn)加固以及噴射混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。此方法是處理嚴(yán)重?fù)p壞混凝土的一種有效方法,是先將損壞的混凝土剔除,然后再置換入新的混凝土或其它材料。常用置換材料有:普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。溫度裂縫的存在是混凝土施工中不可避免的普遍現(xiàn)象,泵送混凝土施工同樣如此。因此,在施工中應(yīng)采取各種有效的技術(shù)措施和合理的方法來預(yù)防裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展,不斷提高混凝土澆筑質(zhì)量,滿足建筑結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定等要求泵站在水利工程建設(shè)中占有非常重要的地位,在泵站發(fā)展的過程中,梯級泵站是使用最多、范圍*的泵站之一。我國地域遼闊,自然環(huán)境條件非常復(fù)雜,水資源在時(shí)間和空間上的分布與實(shí)際的農(nóng)業(yè)和生活需求存在巨大的差別,因此,需要泵站對水資源進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度。本文主要闡述了梯級泵站優(yōu)化調(diào)度的任務(wù)、內(nèi)容、方法以及意義與重要性等,以期為相關(guān)灌區(qū)調(diào)度工作提供參考。現(xiàn)階段,我國機(jī)電排灌工程得到了長足的發(fā)展,在數(shù)量方面已躍居世界,今后水利工程建設(shè)發(fā)展的過程中,規(guī)模較大的機(jī)電排灌工程以及大型跨流域水利工程將成為主要發(fā)展內(nèi)容。

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應(yīng)采用蓄熱法進(jìn)行混凝土攪拌,泵管要保溫,確保混凝土出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。加強(qiáng)對大體積混凝土施工中的溫度控制。注重混凝土養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)主要是保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件。混凝土澆筑后,及時(shí)用濕潤的草簾、塑料薄膜等覆蓋、包裹,并注意灑水養(yǎng)護(hù),適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間,保證混凝土表面緩慢冷卻。寒冷季節(jié),混凝土表面應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的保溫措施,以防寒潮襲擊。豎向結(jié)構(gòu)可采用拆模后涂刷養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。通常采用的補(bǔ)救方法有:表面修補(bǔ)法、嵌縫法、結(jié)構(gòu)加固法、混凝土置換法等。適用于穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料,在防護(hù)的同時(shí)為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂,在裂縫的表面應(yīng)粘貼玻璃纖維布數(shù)道來解決。通常是沿裂縫鑿槽,在槽中嵌填塑性或剛性止水材料,以達(dá)到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏和丁基橡膠等。常用的剛性防水材料為聚合物水泥砂漿。當(dāng)裂縫影響到混凝土結(jié)構(gòu)的性能時(shí)采用此方法。氣代油、焦代油技術(shù)。主要是將燃料油換成水煤漿,對目前的燃油鍋爐系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地改造,從而逐漸將重油、輕油全部取代。泵送混凝土技術(shù)已得到普及和應(yīng)用。它不僅能改善混凝土的施工性能,對薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或免振搗施工,具有提高抗?jié)B性、改善耐久性等特點(diǎn)。同時(shí),泵送混凝土骨料級配的限制,膠凝材料的大量使用,產(chǎn)生大量的水化熱,造成溫度裂縫普遍存在。在一定程度上影響結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性和耐久性,應(yīng)當(dāng)給予足夠的重視。混凝土澆筑后,在硬化過程中,水泥水化產(chǎn)生大量的水化熱。在大型水利工程項(xiàng)目的極限揚(yáng)程和分區(qū)確定以后,就可以對泵站的分級及多級站址進(jìn)行確立。目前,使用最多的泵站就是梯級泵站,在對梯級泵站進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)的過程中,需要根據(jù)一些歷史文獻(xiàn)資料對泵站的預(yù)計(jì)使用期的運(yùn)行情況進(jìn)行周密的檢測,優(yōu)化泵站的各項(xiàng)設(shè)備,選擇能耗較低的設(shè)備,以達(dá)到梯級泵站節(jié)能降耗的目的。梯級泵站級間水量不平衡現(xiàn)象的出現(xiàn)受多種因素的影響,當(dāng)級間水量不平衡現(xiàn)象發(fā)生時(shí),極易發(fā)生棄水或斷流,還會導(dǎo)致運(yùn)行失調(diào)、電力浪費(fèi)等一系列現(xiàn)象的出現(xiàn),對泵站的運(yùn)行和水利工程的正常進(jìn)行有巨大的影響。

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