星興達 高壓油泵HGP-2A-L5R尺寸標準
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- 公司名稱 武漢星興達液壓氣動設備有限公司
- 品牌
- 型號 星興達
- 所在地 武漢市
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2022/6/30 10:50:39
- 訪問次數 296
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武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多完整型號 高壓油泵HGP-2A-L5R尺寸標準
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它們又會變成液體狀,因此對其進行加熱處理,效果十分顯著,但一味的提高加熱溫度,勢必要消耗掉大量的能源,為此可以在原油中添加一些防蠟劑,這會有效阻止蠟晶的長大,避免其產生沉積現象。管道是泵站的重要組成部分,選擇合理的管徑對泵站的運行顯得尤為重要,對運行費用及工程投資也有很大影響。選擇較大的管徑可以減少管道內的阻力,降低工程運行費用、節約能源,同時會使管道投資增加;選擇較小的管徑則會增加管道損耗,增大管內阻力,但相應的管道投資也會下降。設計管道時要合理,管道盡量不要設計太長,過長的管路不僅會增加工程投資,還會降低管路工作的效率,應合理縮減管路長度,最大限度地縮短進出水管的長度,減少管道內壁的粗糙程度,減少彎頭,才能達到節能降耗、減少資金投入的目的。隨著我國科學技術的發展,泵站的設備也越來越先進。在很多情況下,梯級泵站的能耗問題都是因為操作人員對相關設備及操作技術不夠了解導致的機泵是油田設備的重要組成部分,尤其是在油田轉油站中,其更為常見。螺桿泵作為一種油田采輸工藝技術,是一種行之有效的采輸手段,廣泛應用于采油生產,而且被廣泛應用于油田地面油氣集輸系統。這一切均取決于其對于輸送介質物性有著*的適應性,尤其是對于氣液混合物的輸送,能很好的解決普通容積泵所面臨的氣蝕、氣鎖、砂卡問題,達到很高的效率。螺桿泵采油裝置是由井下螺桿泵和地面驅動裝置兩部分組成。在此背景下,油品的進出很頻繁,既有批量,也有臨散,在工藝設計上需考慮操作的靈活、簡單、實用與可擴展性。配套榨油、浸出和精煉的油脂加工廠,生產時需儲存的油品主要有預榨毛油、浸出毛油與精煉成品油,生產用罐的使用功能較為固定,調整較少,在管道設計時可采用直管連接的方式,將具有相同功能的油罐進出管道合并,形成總進油管和總出油管,各油罐的進出管道與相應總管連接,總管進入油泵房后直接連接油泵完成作業。物流用罐、儲備用罐以及外購油品用罐(用于精煉再加工的毛油以及用于灌裝的成品油),單罐的使用功能和存儲油品調整較多,而且比較頻繁,在管道設計時可采用軟管連接的方式。單罐配置獨立進出油管道,在油泵房內通過軟管與各作業功能的油泵連接完成作業。兩種設計思路均能滿足工藝的需要,主要表現在以下幾個方面:(1)在投資方面,直管連接的設計對管道進行了有效的梳理與合并,管道、閥門數量相對減少,同時在油罐區內敷設的管架荷載小,省鋼材,在工藝和土建造價方面相對較少。(2)在管道布置方面,軟管連接的設計由于單罐均配置進出管道,油罐區內管道數量較多,管架占地空間大,但進入油泵房后由于管道轉接均通過軟管進行操作,油泵房內管道布置極為簡單。
HGP-2A-F11L
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HGP-2A-L2R
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單聯齒輪泵HGP-3A
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高壓油泵HGP-2A-L5R尺寸標準
油罐區四周根據消防設計要求,必須設有環形通道,可在道路上設置穿越式的發油棚或單側的發油平臺,滿足工藝與物流要求。(4)油脂加工廠對于油品接收與發放的一般物流作業流程為:油罐車廠區外等候,辦理手續領取單號后過地磅秤毛重返回地磅稱重確定收發油數據,結算離廠。油罐罐型配置與使用功能、生產經營、項目投資、用地情況密切相關,罐容設計主要原則有以下幾點:①生產用罐,根據生產計劃調整頻繁,罐容設計時,一方面要考慮油品與各自的存儲周期,另一方面要考慮分批儲存,盡量將同批次生產的油品儲存在一起,以便于管理;②儲備用罐,儲存油品單一,存儲周期長,罐容設計主要依據儲備計劃;③物流用罐,存儲的油品與周期根據市場和經營計劃不斷在調整,情形多變,罐容設計需結合全年周轉量與周轉次數而定。在用地緊張且征地費較高的地區,如沿海和長江中下游港口,在規劃設計時一般采取瘦高型的油罐,減少油罐的占地面積,以提高土地的有效利用率;在用地寬松且征地費一般的地區,建議采取矮胖型的油罐,減少油罐基礎單位面積所受的荷載,沉降更為均衡,安全穩定性好。在遵循相關規范、現代油脂加工企業在定義油罐區使用功能時,不僅僅局限在配套生產,在外部食用油市場價格波動較大的時期,能夠利用油罐區的儲備能力進行短期調節,降低經營風險,也可利用富余的儲備能力進行物流貿易或爭取國家與當地的臨儲計劃,拓展經營業務,有利于固定資產的保值與增值。此外在油泵日常運行中,要對以下三點引起高度注意:因為變頻器會惡化供電的品質因數,并帶來不必要的電能損失,因此應對其配給無功補償裝置,提高供電線路的品質因數。為了避免單臺泵的超負荷運轉,應該配給備用泵,當發生單臺泵負荷太高時,應該立即啟動泵用泵。我國生產的原油有黏度高、凝點高、含蠟高的特點,為了便于對其進行長距離管道運輸,一般會對其進行加熱處理,這會導致大量能源的消耗,因此應該采取一些其他技術措施,來降低加熱過程中的消耗。高黏油的黏度很好,它們在運輸過程中的阻力很大,一般會對其進行添加降黏劑處理,此外,還可以對輸油泵進行優化和改進,以達到節能的目的。在進行高黏油運輸過程中,高黏油會極大影響泵內葉輪的轉速,因此會打破動量守恒定律,這時一般會降低閥門的寬度,以減少泵流量,但這會造成很大的節流損耗。
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