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ZEISS CSC探頭技術(shù)

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CSC高速測(cè)量與精準(zhǔn)定位更為強(qiáng)大、快捷與精確——CSC探頭確立了柔性關(guān)節(jié)件的全新,可用于復(fù)雜車身部件的測(cè)量

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CSCCSC
高速測(cè)量與精準(zhǔn)定位

更為強(qiáng)大、快捷與精確——CSC探頭確立了柔性關(guān)節(jié)件的全新,可用于復(fù)雜車身部件的測(cè)量。

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對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身部件進(jìn)行體積測(cè)量時(shí),如需獲取部件內(nèi)部的測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù),接觸和光學(xué)式探頭必須精確定位,測(cè)量時(shí)經(jīng)常需要使用加長(zhǎng)桿。CSC正是為了解決這一懸而未決的問(wèn)題而研發(fā):該產(chǎn)品具有驚人的扭矩、分辨率和定位精度等優(yōu)點(diǎn)。

如需優(yōu)化車身制造過(guò)程中的質(zhì)檢流程,就必須盡可能迅速地獲取測(cè)量結(jié)果。高速機(jī)動(dòng)的CSC可顯著縮短測(cè)量時(shí)間——同時(shí)無(wú)損安全性。通過(guò)選用內(nèi)部安全方案,可在現(xiàn)有關(guān)節(jié)件防碰撞措施的基礎(chǔ)上在探頭板中內(nèi)置防撞軸承。該方案可有效防止探頭與工件碰撞時(shí)受損。

CSC的另一大亮點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)的測(cè)針更換架。與RDS柔性關(guān)節(jié)件一樣,更換架現(xiàn)已采用被動(dòng)式結(jié)構(gòu)。因此,測(cè)量機(jī)無(wú)需使用壓縮空氣,從而為用戶降低成本。同時(shí)還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)更換架的位置,因?yàn)楦鼡Q架也可在未通電狀態(tài)下工作。
可選用的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)



蔡司測(cè)量解決方案

CSC


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