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日本TACO-CPL超微油霧潤滑裝置說明書
日本 TACO-CPL 超微油霧潤滑裝置說明書 CPL 超微油霧潤滑裝置，超微油霧潤滑裝置對潤滑油凈化作用，精密控制微少潤滑油量，空氣的冷卻 效果。工作機(jī)械·機(jī)械等高速.高精度·高壽命機(jī)械的潤滑系統(tǒng)。 ●擔(dān)心潤滑油泄漏，排泄的立形機(jī)械潤滑,超微油霧潤滑，潤滑油成細(xì)微油霧（超微油霧）在壓縮 空氣的作用下，連續(xù)不斷向潤滑點(diǎn)搬送。壓縮空氣中成霧狀浮游極微量的潤滑油，形成微少油膜，可抑 制潤滑油自體攪拌摩擦熱發(fā)生，維持溫度zui小上升，同時潤滑油對周圍無污染.擔(dān)心潤滑油泄漏，排泄的 立形機(jī)械多數(shù)采用。 ●被潤滑機(jī)械要素的壽命大幅延長，超微油霧潤滑，在選擇油粒子（油霧）尺寸時，油中塵土同時被選 擇。其結(jié)果，成為超微油霧吐出的潤滑油清凈度在 NAS 5 級以上。此為潤滑油清凈度zui高等級。更進(jìn)一 步，超微油霧潤滑不是用循環(huán)的潤滑，而是新鮮的潤滑油不斷供給潤滑對象。因此，精密機(jī)械， 清凈的潤滑油極大延長了機(jī)械械要素的壽命。 ●空氣的冷卻效果，超微油霧潤滑，噴嘴以高速破壞潤滑部周圍空氣壁，確實(shí)對轉(zhuǎn)動面，摺動面進(jìn)行噴 射。此時，壓縮空氣斷熱膨脹使溫度降下，從潤滑部排油槽中吸取大量熱量，有抑制溫度上升，因熱形 變惡化精度的效果。 ●防止切削液塵土侵入，在潤滑部，維持高壓空氣搬送油霧。切削液，塵土內(nèi)部侵入防止，隔絕傳動面， 摺動面異常物造成的污損。 ●可與機(jī)械同期運(yùn)轉(zhuǎn)，提高作業(yè)時間，省能量省資源，裝置供給壓力同時，生成的超微油霧送往潤滑點(diǎn)。 這樣，可與工作機(jī)械同期運(yùn)轉(zhuǎn)，防止空氣與潤滑油的浪費(fèi)。 ●保養(yǎng)性的集中潤滑裝置，超微油霧潤滑由一主管到潤滑部前由分支管通往各個潤滑對象，進(jìn)行一 處集中潤滑可能。只要在１處確認(rèn)供油量，調(diào)整壓縮空氣，注油等潤滑管理。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中也可供油。 概要與動作原理 ■概要 ●超微油霧的發(fā)生與搬送 超微油霧潤滑，利用高速空氣的作用，將潤滑油粉碎成細(xì)微的油霧（以后稱超微油霧）。發(fā)生的超微油 霧與壓縮空氣一起在管內(nèi)低速搬送至各潤滑部（搬送超微油霧的配管稱主管）。 ●形成薄薄的油膜 超微油霧潤滑，在配管末端由油霧噴嘴轉(zhuǎn)換成易附著的形狀，向各個潤滑點(diǎn)的傳動部，摺動部與空氣一 起連續(xù)噴射，形成薄薄的油膜。的潤滑是向機(jī)械要素的潤滑面盡量形成薄薄的油膜。多余的潤滑 油不但是一種浪費(fèi)，流體產(chǎn)生摩擦熱等使溫度上升，同時污染周圍環(huán)境。相反，潤滑油不足會引起燒損 事故。 ●控制微少油量 超微油霧潤滑可正確控制微少油量，清凈量的潤滑油不斷供給潤滑面，維持軸承溫度zui少上升， zui大限度發(fā)揮機(jī)械性能。 ■動作原理 ●空氣調(diào)質(zhì)機(jī)器將調(diào)整后的壓縮空氣，流入文丘里管，向油箱高速噴出。 一方空氣先導(dǎo)式泵利用定時器 間歇動作，將一定量的潤滑油送往文丘里管。 ●潤滑油經(jīng)文丘里噴嘴形成細(xì)微的油粒子霧，在油霧選別濾杯上部浮游，大部分大而重的油粒子通過回 流軟管返回油箱。只有細(xì)微輕形油粒子從油霧出口送往主管。 ●主管內(nèi)，超微油霧以不易附著管壁的干燥油霧（細(xì)微輕形粒子）低速度由壓縮空氣搬送。但就這樣噴 向軸承等無法附著不適合潤滑。 ●干燥的油霧必須轉(zhuǎn)換成潮濕的油霧經(jīng)油霧噴嘴（易附著的大油粒子的霧）。 油霧噴嘴就是將干燥的油霧轉(zhuǎn)換成潮濕的油霧向潤滑對象摺動面噴射，形成連續(xù)均一薄薄的油膜。 超微油霧潤滑用潤滑油 軸承（主軸） TACO 推 DAPHUNE MIST MULIT 薦油 MU32 ※ 出光興產(chǎn) COSMO 石油 DAPHUNE MECHANIC OIL32 軸承，齒輪，其他 DAPHUNE MIST （ISO VG32） MULIT MU68 （ISO VG32） DAPHUNE MECHANIC OIL68 （ISO VG68） （ISO VG68） （ISO VG68） （ISO VG68） （ISO VG68） （ISO VG68） COSMO MIGHTY SUPER COSMO MIGHTY （ISO VG32） 32 SUPER 68 MOBIL 石 MOBIL DTE24 （ISO VG32） MOBIL DTE26 油 MOBIL DTE OIL RIGHT （ISO VG32） 日本石油 ESSO 日石 FBK OIL RO32 ESSO TEVESSO 32 （ISO VG32） 日石 FBK OIL RO68 （ISO VG32） ESSO TEVESSO 68 ※：DAPHUNE MIST MULIT MU32/MU68 TACO 使用的潤滑油。 ■潤滑值（=BI 值）計算式：（機(jī)械要素 1 個的潤滑值） ■軸承場合 珠軸承，向心止推球軸承 （球軸承） 滾子軸承（滾輪軸承） D: 軸承（mm） K: 系數(shù) 深槽· 向心止推球軸承 K=0.012～0.02 圓柱滾子軸承 K=0.02～0.04 圓錐滾子軸承 K=0.06～0.08 ※予壓較大場合，系數(shù) K 使用上限側(cè)數(shù)值。 ■供油量算定式（超微油霧潤滑 1 小時的消費(fèi)油量） 這里，系數(shù) 0.1～0.3 決定潤滑對象。一般為 0.15。 0.1（高速主軸）～0.3（齒輪，低旋轉(zhuǎn)等）決定范圍。上式為超微油霧計劃時算定式。實(shí)際有調(diào)整的 必要。直動裝置，絲桿系數(shù)為 0.05。 ■直動裝置場合 L: 塊長（mm） K: 系數(shù)（=0.05）※條數(shù)（跑道數(shù)）4 場合。 ■絲桿場合 螺絲軸谷徑與桿卷數(shù)為基準(zhǔn)， 按以下式計算的潤滑值（BI）。 D: 谷徑（mm） n: 卷數(shù) R: 列數(shù) K: 系數(shù)=0.02 ■供油量算定式（超微油霧潤滑 1 小時的消費(fèi)油量） 這里，系數(shù) 0.1～0.3 決定潤滑對象。一般為 0.15。 0.1（高速主軸）～0.3（齒輪，低旋轉(zhuǎn)等）決定范圍。 上式為超微油霧計劃時算定式。實(shí)際有調(diào)整的必要。 直動裝置，絲桿系數(shù)為 0.05。 ■油霧徑（mm）與潤滑值（BI）油霧徑 （mm） φ0.7mm φ1.0mm φ1.2mm φ1.6mm φ2.0mm φ2.4mm 系列 A（一般） 0.75～1.4BI 1.5～3.0BI 3.1～6.0BI 6.1～11.0BI 11.1～17.0BI 17.1～23.0BI 各油霧噴嘴對應(yīng)潤滑油（BI） 系列 D（高速） 0.10～0.18BI 0.19～0.37BI 0.38～0.75BI 0.76～1.40BI 1.41～2.15BI 2.16～2.88BI ●潤滑對象運(yùn)動要件，可對應(yīng)的潤滑值（BI）不同。結(jié)合潤滑要件選定系列。 ●一般的潤滑系列 A，高速潤滑系列 D。 ●必要 BI 值分割，復(fù)數(shù)個小徑噴嘴配置潤滑與冷卻均等分布計算。
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