*代理ATOS阿托斯DLHZO型伺服比例閥，ATOS伺服比例閥DLHZO型閥套結構,直動式,帶位置傳感器,IS4401標準,06通徑和10通徑.比例閥通過電子參考信號調節液壓或動力參數。ATOS比例閥的基本原理：相應的參考信號產生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上，驅動閥芯運動，從而實現要求的液壓參數調節。

*代理ATOS阿托斯DLHZO型伺服比例閥
ATOS比例伺服閥是我司主要銷售的產品之一,我司有專業的技術和優質的服務,備有(大量現貨)詳談.壹叁貳  陸陸 貳貳 陸零陸伍
意大利阿托斯DLHZO型閥為高性能的伺服比例閥,直動式,閥套結構,帶LVDT位置傳感器,根據輸入電信號提供的方向控制和無壓力補償的流量控制,
我公司不但銷售工控,液壓,氣動產品，同時我公司也購買工控產品，如果你公司擁有工控庫存，并具有優勢價格。非常歡迎你和我公司聯系。相信我們的一定能夠合作愉快。如果你愿意，我公司也真誠的歡迎你來我公司參觀考察，我公司將盡的努力使你在東莞之行倍感輕松愉快，有所收獲。同時，如果你公司方便，我公司也十分愿意到你公司和你面談，希望得到你公司的允許和協助比例閥的用途：比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進行控制。主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。液壓比例閥：液壓油從P點進入，沿實線上行。豎線上的閥是一個減壓閥，給后面的換向聯提供控制油。減壓閥后面橫著的是減壓閥的溢流閥，起保護作用。減壓閥下面那個是卸荷閥，這個閥兩端受P口壓力和負荷傳感壓力的聯合控制，當后面的換向聯的閥芯全部處于中位時，負荷傳感的壓力是零，這個閥就會在P口壓力作用下打開，油泵來的液壓油直接返回油箱。這個閥的開口大小是隨著負載壓力變化的，可以調節返回油箱的流量，反過來，就可以控制負載的動作速度。卸荷閥的下面是負荷傳感壓力的溢流閥，也是整個閥組的保護。下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥，通電后可以把負荷傳感的信號油（虛線）放回油箱，閥組立刻失去壓力，可以起到應急保護作用。就像二樓說的一樣。右面的點劃線框內是換向聯。進油口沒有細畫，應該有一個壓力補償。閥芯上面是兩個比例電磁鐵，下面是手柄，表示雙操作。閥芯的兩側有兩條長豎線，表示閥芯有中間狀態，是比例閥。AB口是工作油口，每個油口都可以反饋回來負載壓力（虛線），這個功能就叫負荷傳感。右下部是一個梭閥，把各個換向聯的負荷傳感信號中的Z高壓力選擇出來，送到進油聯，控制卸荷閥動作。
ATOS比例閥的工作原理
比例閥工作原理指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合，還可通過對執行機構的位移或速度檢測，構成閉環控制系統。
ATOS比例閥特點
比例控制閥是一種按輸入的電信號連續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量，實現對執行機構的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖擊。
（3）減少了元件數量，簡化了油路。ATOS咨詢方式壹叁貳  陸陸 貳貳 陸零陸伍
同時電液比例閥的使用條件和保養與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強，工作可靠。
ATOS比例閥又稱400流量控制閥,是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發生變化，也不會影響主閥下游的流量
上面介紹完ATOS比例閥原理
接下來為您分享一下ATOS放大器*產品
阿托斯電子放大器*型號：
E-MI-AC-01FE-MI-AC-01F/711/3
E-MI-AC-01F11/2E-MI-AC-01F11/4
E-MI-AC-01F20/2E-MI-AC-01F20/3
E-MI-AC-01F20/6E-MI-AC-IR-01H
E-MI-AC-01FE-ME-AC-01F20/A1
E-ME-AC-01F-420/2E-ME-AC-05F20/2
E-ME-AC-01F20/A4E-ME-AC-01F/4R-420
E-ME-AC-05F/4R-420/3E-ME-AC-05F/I20/3
E-ME-AC-05F/I20/4E-ME-AC-05F/RR20
E-ME-AC-05F/RR20/3E-ME-AC-05F/RR20/4
E-ME-AC-05F/RR-420/3  E-MI-AC-01F
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