力士樂溢流閥DBEME10-7X/315YG24K31/A1M
上海杰爾德液壓有限公司主營品牌：德國REXROTH力士樂，直線軸承 滑軌線軌 液壓元件（氣動產(chǎn)品）aventics安沃馳，美國PARKER派克, 日本YUKEN(油 研) 進口品牌
1.氣動元件：各類氣缸、氣源處理件、電磁閥、水閥、蒸氣閥、防腐閥、自動排水器、 手動換向閥、機械閥、氣缸附件
2.壓力閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥、卸荷閥
3.方向閥：電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥、充液閥
4.流量閥：節(jié)流閥、電磁流量閥、調(diào)速閥、電磁調(diào)速閥、機械節(jié)流閥、機床閥
5.疊加閥：溢流閥、減壓閥、電控減壓閥、抗衡閥、先導(dǎo)式抗衡閥、電磁流量閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、單向閥、緩沖閥
6.液壓電機：液壓電機、電機泵組
7.液壓單元：液壓系統(tǒng)、液壓馬達、液壓油缸
8.比例閥：電液比例先導(dǎo)溢流閥、電液比例溢流閥、電液比例溢流調(diào)速閥
9.插裝閥：邏輯閥、埋入式溢流閥、先導(dǎo)式搞衡泄載閥、單向閥
10液壓泵：柱塞泵、齒輪泵、中低壓變量葉片泵、中低壓定量葉片泵 比例環(huán)節(jié)也稱為無慣性環(huán)節(jié),對液壓缸或馬達，忽略液壓油的可壓縮性和泄漏,液壓缸的流量Q= VA。其中V為活塞速度;A為活塞面積。其傳遞函數(shù)為: g(s)= V (s)/Q(s)= 1/A =式中K為比例環(huán)節(jié)放大系數(shù)或增益,表示輸入量經(jīng)過放大K倍后輸出。
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(2)比例控制系統(tǒng)
比例控制系統(tǒng)根據(jù)有無反饋分為開環(huán)控制和閉環(huán)控制。如比例閥控制液壓缸或馬達系統(tǒng)可以實現(xiàn)速度位移轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩等的控制。
由于開環(huán)控制系統(tǒng)的精度比較低,無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入量就可以無級調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸出量力速度以及加減速度等。這種控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成簡單,系統(tǒng)的輸出端和輸入端不存在反饋回路,系統(tǒng)輸出量對系統(tǒng)輸入控制作用沒有影響,沒有自動糾正偏差的能力,其控制精度主要取決于關(guān)鍵元器件的特性和系統(tǒng)調(diào)整精度，所以只能應(yīng)用在精度要求不高并且不存在內(nèi)外干擾的場合。開環(huán)控制系統(tǒng)一.般不存在所謂穩(wěn)定性問題。
補償器主要用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng) ，即補償比例閥口的壓差，在定量泵系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用；但這種應(yīng)用不可避免地會產(chǎn)生一定的溢流損失；如果二通壓力補償器與泵控壓力補償器配合使用，則可以實現(xiàn)容積節(jié)流調(diào)速。
力士樂溢流閥DBEME10-7X/315YG24K31/A1M
變量泵 比例多路閥的形式， 組成了負載敏感回路；除每一聯(lián)多路閥都設(shè)有進口壓力補償器外；變量泵還配有泵控壓力補償器；此補償器與反饋油路配合可實現(xiàn)負載敏感控制， 使此回路不僅降低了比例閥閥口的節(jié)流損失，也將液壓系統(tǒng)的溢流損失降到低。型閥門是一種帶有集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成包括帶有主閥心 (3) 的殼體 (1)、具有較大壓力限制的疊加閥 (2) 以及比例先導(dǎo)控制閥 (11)。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體 (19)。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器 (20)。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調(diào)節(jié)。
型號 DBEME...博世力士樂REXROTH齒輪泵，力士樂REXROTH葉片泵，力士樂REXROTH柱塞泵，力士樂REXROTH線圈，力士樂REXROTH液壓閥,力士樂REXROTH單向閥，力士樂REXROTH截止閥，力士樂REXROTH方向閥，力士樂REXROTH流量控制閥，REXROTH力士樂壓力閥，力士樂REXROTH二位插裝閥，力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥，力士樂REXROTH方向座閥，力士樂REXROTH方向滑閥，力士樂REXROTH溢流閥，力士樂REXROTH減壓閥，力士樂REXROTH壓力截止閥，力士樂REXROTH壓力順序閥，力士樂REXROTH節(jié)流閥，力士樂REXROTH傳感器，力士樂REXROTH滾珠滑塊，力士樂REXROTH滾柱滑塊，力士樂REXROTH直線導(dǎo)軌，力士樂REXROTH法蘭型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH窄型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH寬型滑塊導(dǎo)軌，力士樂REXROTH緊湊型滑塊導(dǎo)軌，安沃馳aventics電磁閥 aventics安沃馳收購力士樂氣動產(chǎn)品范圍：德國安沃馳aventics氣缸、R901382356 4WRPEH 6 C4B02L-3X/M/24A1
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施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 (3)。同時，油口 P 處壓力通過帶噴嘴（4、5）的控制油路（6、7）施加于主閥芯 (3) 的彈簧負載側(cè)。同時通過連接孔 (9) 將壓力施加到比例先導(dǎo)控制閥 (11)
的閥架 (10)。先導(dǎo)座 (10) 處液壓力可克服比例電磁鐵 (12) 的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過線圈磁力，先導(dǎo)座 (10) 將會打開。此時先導(dǎo)油即可通過控制油路 (13) 流向油口 Y (14) 以及油箱；因此控制油路（6、7）上的主閥芯 (3) 處將會產(chǎn)生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯 (3) 可控制油口 P 處的設(shè)定工作壓力。
由于液壓保護可防止出現(xiàn)異常高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥 (2)。此較大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級進行的預(yù)設(shè)值（請參閱表格第 6 頁）。在閥門工作范圍內(nèi)，彈簧 (16) 可將閥架 (15) 固定于閥座 (17)，并且閥芯由此關(guān)閉。
如果主閥芯 (3) 彈簧腔處壓力超過閥門的較大允許調(diào)定壓力，則閥架 (15) 將貼緊壓縮彈簧 (16)，并且與彈簧室的連接將打開。先導(dǎo)油通過油口 Y (14) 流入油箱。由于存在控制油路（6、7），在主閥芯 (3) 處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯 (3) 控制油口 P 處設(shè)定的較大工作壓力。必要時還可通過調(diào)節(jié)元件 (19) 減小預(yù)設(shè)壓力。油口 Y
(14) 必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口 X (18) 對閥門進行卸載或限制較大壓力。
