大功率曲軸疲勞測試臺主要適用于各種車輛曲軸的彎曲疲勞、載荷疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命、動靜剛度等力學性能測試。

大功率曲軸疲勞測試試驗機

大功率曲軸疲勞測試臺產品介紹：

大功率曲軸疲勞測試臺主要適用于各種車輛曲軸的彎曲疲勞、載荷疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命、動靜剛度等力學性能測試。

大功率曲軸疲勞測試臺工作原理：

電磁共振，主要用于曲軸疲勞強度評估試驗、新設計、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產品質量抽檢及其它認為可能引起疲勞強度顯著變化等情況的試驗。大功率曲軸疲勞測試臺廠家

大功率曲軸疲勞測試臺技術參數：

1大激振力：1000 N;

2.大輸出功率：1000 VA；

3.工作規率：5-4500 Hz;

4.頻率指示分度：0.01Hz;

5.試驗力矩精度:示值相對誤差± 3%,示值重復相對誤差：±3%;

6.長期連續運行能力107，斷電后具有記憶功能。

發動機中重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。平衡重的數目、尺寸和安置位置要根據發動機的氣缸數、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機平衡重與曲軸分開制造，然后用螺栓連接在一起。

大功率曲軸疲勞測試試驗機