汽車板簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，主要用于對各種車輛板彈簧進行動態疲勞試驗和靜態特xing試驗（鋼板彈簧剛度試驗、垂直負荷下的 *變形試驗），試驗方法滿足《汽車用鋼板彈簧臺架試驗方法》（GB/T19844-2005）標準要求。同時亦適用于對各種螺旋彈簧進行動靜態試驗。

汽車板簧疲勞試驗機

★ 主要用途：

汽車板簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，主要用于對各種車輛板彈簧進行動態疲勞試驗和靜態特xing試驗（鋼板彈簧剛度試驗、垂直負荷下的 *變形試驗），試驗方法滿足《汽車用鋼板彈簧臺架試驗方法》（GB/T19844-2005）標準要求。同時亦適用于對各種螺旋彈簧進行動靜態試驗。

★ 技術參數：

1  zui大靜態試驗力：±300kN，測量精度范圍2%-*，示值精度為各點示值±1%；

2  zui大動態試驗力：±200kN；

3  作動器zui大行程振幅：±125mm，示值精度優于±0.5%FS；

4  頻率范圍：0.1—20HZ（空載時zui大頻率60Hz）；

5  控制器：全數字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環控制；

6  主要輸入試驗波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、靜態試驗斜波或外部輸入波形等；

7  恒壓伺服泵站規格：流量140L/min，壓力21Mpa，電機功率55kW；

8  有效試驗空間：高度≥1000mm、柱間距離580mm×750mm；

9  試驗空間調整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；

10 數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法滿足《汽車用鋼板彈簧臺架試驗方法》（GB/T19844-2005）標準規定的相關試驗要求。