PWS-250軌道墊板疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學xing能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規范的各種實驗方法。

　　軌道墊板疲勞試驗機主要技術參數及規格：

　　1、大靜態試驗力：±250kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

　　2、大動態試驗力：±250kN；動態波動度：不大于±1%。

　　3、作動器大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

　　4、頻率范圍：0.01—50Hz ，長時工作頻率0.01～50Hz。

　　5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

　　6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

　　7、多段函數發生器。

　　8、計數器：999,999,999,可預置。

　　9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

　　10、大試驗空間：600mm。

　　11、四立柱間距離：565mmx350mm。

　　12、主機剛度：8*108N/mm.

　　13、外形尺寸：1200*1040*2300。

　　14、工作壓力：21 MPa。

　　15、恒壓伺服泵站規格：流量70L/min，21Mpa，電機功率30kW，1450r/min；

　　軌道墊板疲勞試驗機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上，橫梁貫穿孔外側開有鎖緊口，正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線，活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動，橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動，完成空間調整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置，活塞桿自橫梁中心孔向下伸出，并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中，下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。