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鋰電池檢測設(shè)備發(fā)展“巧借東風(fēng)” 雖有不足但未來光明

2020-11-09 11:19:34來源：儀表網(wǎng)關(guān)鍵詞：電池檢測儀器閱讀量：3391
我要評(píng)論

導(dǎo)讀：作為二次電池“小能手”的鋰離子電池，為何頻頻“王炸”？如何讓電池?fù)碛懈吣芰棵芏鹊耐瑫r(shí)又更加安全？要想讓鋰離子電池增“量”不增“危”，電池檢測儀成為不可或缺的寶貝。

　　【儀器網(wǎng) 行業(yè)要聞】11月2日印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》，明確指出，到2035年，純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流。
 
　　然而，近一個(gè)月以來，多起純電動(dòng)汽車自燃事件，也讓公眾對其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。不久前，一輛停放于北京市北四環(huán)附近的威馬電動(dòng)汽車就在未充電的狀態(tài)下突然爆炸，威馬汽車回應(yīng)稱，初步調(diào)查系電池問題。作為二次電池“小能手”的鋰離子電池，為何頻頻“王炸”？如何讓電池?fù)碛懈吣芰棵芏鹊耐瑫r(shí)又更加安全？要想讓鋰離子電池增“量”不增“危”，電池檢測儀成為不可或缺的寶貝。
 
　　中國鋰離子電池檢測儀器市場現(xiàn)狀
 
　　中國鋰離子電池發(fā)展到現(xiàn)在，在能源技術(shù)變革以及新興科技的帶動(dòng)下，鋰離子電池產(chǎn)量進(jìn)入飛速增長期，中國作為鋰電池重要的生產(chǎn)國之一， 2020年中國鋰電池產(chǎn)量突破120億只，增速達(dá)24.51%，2021年預(yù)計(jì)全國鋰電池產(chǎn)量達(dá)到134億只，增速26.74%。
 
　　鋰離子電池產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般發(fā)展，這也為鋰離子電池檢測領(lǐng)域帶來新的機(jī)遇。鋰電檢測設(shè)備除了生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)必需的電芯分選檢測系統(tǒng)、充放電檢測系統(tǒng)、保護(hù)板檢測系統(tǒng)、線束檢測系統(tǒng)、BMS檢測系統(tǒng)、模組EOL檢測系統(tǒng)、電池組EOL檢測系統(tǒng)、工況模擬檢測系統(tǒng)等。鋰電新技術(shù)研發(fā)也離不開各種分析測試儀器，如熱分析儀或X射線衍射儀，用以分析鋰電正極材料結(jié)晶性能；粒度儀及比表面儀器用以分析鋰電正負(fù)極材料粒度、孔徑等。隨著鋰離子電池基礎(chǔ)科學(xué)研究儀器水平不斷提升，幾乎各類先進(jìn)科學(xué)儀器都逐漸在鋰離子電池的研究中出現(xiàn)，且針對鋰離子電池的研究、制造也開發(fā)出許多鋰電行業(yè)專用的儀器設(shè)備。
 
　　電池檢測儀器依舊“美中不足”
 
　　目前市場上的動(dòng)力電池檢測設(shè)備主要有：高精度電池測試儀和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池檢測設(shè)備。其中高精度電池測試儀的精準(zhǔn)度可以達(dá)到0.05%，其精準(zhǔn)度是行內(nèi)相對較高的，可以用來測試電池的電流、電壓、容量、循環(huán)、壽命、內(nèi)阻等。高精度電池測試儀可以用電腦控制，電池的測試數(shù)據(jù)與測試時(shí)間都在一個(gè)界面內(nèi)顯示，讓檢測結(jié)果清晰可見，且操作方便，由此可見電池測試儀的性價(jià)比較高。
 
　　而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池檢測設(shè)備具有蓄電池組恒流放電功能和蓄電池組智能充電功能，充電電流為0-100A連續(xù)可調(diào)，能滿足蓄電池組的充電維護(hù)。除此之外該設(shè)備還具備在線監(jiān)測功能和快速容量分析功能，可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)測、顯示所有測試數(shù)據(jù)，如電流、電池組電壓、單體電池電壓、放電時(shí)間、容量等。在核對性放電試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，還能快速分析出各單體的剩余容量。目前市面上的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池檢測設(shè)備大多能根據(jù)用戶的需求而量身定制不同電壓等級(jí)、滿足不同節(jié)數(shù)、不同容量的鐵鋰電池檢測，由此可見，該設(shè)備已經(jīng)是鐵鋰電池容量測試、日常維護(hù)、型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)必備的檢測工具。
 
　　從上文總結(jié)的鋰離子電池檢測儀器市場現(xiàn)狀來看，目前多數(shù)的儀器設(shè)備都主要針對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的鋰電檢測系統(tǒng)，卻鮮有涉及研發(fā)必需的各類分析儀器。縱觀目前國內(nèi)鋰電企業(yè)，低端產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能不足是行業(yè)現(xiàn)狀，鋰電產(chǎn)品質(zhì)量走向是必然發(fā)展趨勢。走向則必須保持高研發(fā)投入，來保證不斷材料改進(jìn)和技術(shù)革新。
 
　　電池檢測儀器的未來藍(lán)圖
 
　　新能源汽車自從誕生開始便一直是時(shí)下的熱門討論詞匯，一方面是國家大力發(fā)展，另一方面則是社會(huì)需求。而作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的分支產(chǎn)業(yè)，眼下動(dòng)力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。在政策與環(huán)境的雙重影響之下，整個(gè)市場的競爭相當(dāng)激烈，快速發(fā)展的市場形勢給整個(gè)鋰電檢測設(shè)備行業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
 
　　根據(jù)市場預(yù)測，2020年我國鋰電池需求量達(dá)到200GWh，產(chǎn)能將超過270GWh。根據(jù)目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，1GWh的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能對應(yīng)的總投資約6億元，其中設(shè)備投資占比65%。化成、維護(hù)檢測設(shè)備成本在設(shè)備中占比為20%，因此1GWh產(chǎn)能對應(yīng)的化成、維護(hù)檢測設(shè)備投資約0.78億元。預(yù)計(jì)2021年我國化成、維護(hù)檢測鋰電設(shè)備規(guī)模約42億元。
 
　　在未來，鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量走向是必經(jīng)之路。而一旦鋰電池的發(fā)展趨勢走向路線，相應(yīng)的電池檢測設(shè)備必然會(huì)緊隨其后邁出同樣的步伐。這意味著未來鋰電池檢測設(shè)備走路線也只是時(shí)間問題。并且隨著鋰電池生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升，鋰電池將占據(jù)儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池等領(lǐng)域的主流市場。鋰電池維護(hù)檢測設(shè)備種類眾多，相信未來幾年內(nèi)市場份額將呈持續(xù)攀升態(tài)勢。
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