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美國PCB 1403-05ADB雙橋式稱重傳感器

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美國PCB 1403-05ADB雙橋式稱重傳感器疲勞等級低,5k lb FS,5 / 8-18(F)thd,PT連接。專為機翼,機身,起落架,鐵鳥和其他機體組件的機身結構,壽命和疲勞測試應用而設計。1400系列具有雙重輸出功能,可提供傳感器冗余并能夠從一個輸出提供控制反饋,而另...

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美國PCB 1403-05ADB雙橋式稱重傳感器疲勞等級低,5k lb FS,5 / 8-18(F)thd,PT連接。
 
專為機翼,機身,起落架,鐵鳥和其他機體組件的機身結構,壽命和疲勞測試應用而設計。•1400系列具有雙重輸出功能,可提供傳感器冗余并能夠從一個輸出提供控制反饋,而另一個用于數據采集•在拉伸和壓縮方向上均通過ISO 17025的A2LA認證校準•疲勞額定稱重傳感器可保證1億個*反向循環•熱補償•力矩補償•每個負載均配有一個分流校準電阻電池,便于在測試現場進行校準
 
美國PCB 1403-05ADB雙橋式稱重傳感器參數:
  • 測量范圍:5000磅(22 kN)
  • 尺寸-直徑:104.60毫米(4.12英寸)
  • 尺寸-高度:63.50毫米(2.50英寸)
  • 電氣連接器:PT02E-10-6P(2)


性能
測量范圍(100 x 10 ^ 6個周期)5000磅22千牛[2] [4] 
靈敏度(±10%)2.0毫伏/伏2.0毫伏/伏[1] [3] 
非線性≤0.04%FS≤0.04%FS 
磁滯現象≤0.04%FS≤0.04%FS 
不可重復性≤0.02%RO≤0.02%RO 
蠕變(20分鐘內)0.025%0.025% 
靜態誤差帶≤0.04%FS≤0.04%FS[2] 
偏心負載靈敏度0.1%/英寸0.1%/ 25.4毫米 
共振頻率10 kHz的10 kHz的 
側向負荷靈敏度0.1%/英寸0.1%/ 25.4毫米 
環境因素
過載極限15磅67千牛 
負載極限(側力,F X或F Y5000磅22千牛[5] 
負載極限(彎曲力矩,M X或M Y5000英寸磅565牛頓米[5] 
負載極限(軸向扭矩,M Z5000英寸磅565牛頓米[5] 
溫度范圍(工作)-65至+200°F-54至+93°C 
溫度范圍(補償)+15至+115°F-9至+46°C 
溫度對輸出的影響()±0.0008%讀數/°F±0.0018%讀數/°C[6] 
溫度對零平衡的影響()±0.0008%FS /°F±0.0018%FS /°C[6] 
電的
橋電阻350歐姆350歐姆[1] 
勵磁電壓(推薦)10伏直流電10伏直流電[7] 
絕緣電阻> 5k歐姆> 5k歐姆 
零余額≤1%RO≤1%RO 
輸出極性+張力+張力 
物理
尺寸-高度2.50英寸63.50毫米[8] 
尺寸-直徑4.12英寸104.60毫米[8] 
重量6.4磅2.9公斤 
安裝螺紋5/8-18 UNF-3B沒有等同的指標 
感應元件應變計應變計 
安裝扭矩200英寸磅23牛頓米 
滿量程撓度0.001英寸0.03毫米 
電連接器PT02E-10-6P(2)PT02E-10-6P(2) 

 


關鍵詞:

長沙艾克賽普儀器設備有限公司

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