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簡介：防滑差速器能夠克服普通錐齒輪式差速器因轉矩平均分配給左、右輪而帶來的在壞路面（泥濘、冰雪路面等）上行駛時，因一側驅動輪接觸泥濘、冰雪路面而在原地打滑（滑轉），另一側在好路面上的驅動輪卻處在不動狀態...

簡介：為提高汽車在壞路上的通過能力，某些越野汽車及高級轎車上裝置防滑差速器。防滑差速器的特點是，當一側驅動輪在壞路上滑轉時，能使大部分甚至全部轉矩傳給在良好路面上的驅動輪，以充分利用這一驅動輪的附著力來...

簡介：汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。冬日烈烈Balluff開關BAELX-VS-SR030...

簡介：車輪滑動時不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗，還會使汽車轉向困難、制動性能變差。為使車輪盡可能不發生滑動，在結構上必須保證各車輪能以不同的角度轉動。爰其適歸Osborn開關Code35205

簡介：差速器的這種調整是自動的，這里涉及到“小能耗原理”，也就是地球上所有物體都傾向于耗能小的狀態。例如把一粒豆子放進一個碗內，豆子會自動停留在碗底而絕不會停留在碗壁，因為碗底是能量低的位置（位能），亂...

簡介：普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發動機的動力經傳動軸進入差速器，直接驅動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。百卉具腓hoffmann閥門63...

簡介：車差速器能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪...

簡介：點配置處理靜態充電器的部署來支持靜態設備具有無線能量，如Chiu[7]等小化充電器數目，通過理論分析與數值仿真方法利用兩種集中式貪婪算法解決了網絡充電覆蓋的需求；胡寧忍予poeppelmann編碼...

簡介：這是一種還處于研發階段的無線充電技術，此項技術主要由美國麻省理工學院物理教授所帶領的團隊進行研究，英特爾公司的工程師以該項技術作為基礎，實現了在距離電源約1米左右的地方點亮了一個60瓦的燈泡，而且...

簡介：這是的無線充電器的工作方式，它利用電磁感應的原理，通過初級和次級線圈之間的電磁感應來產生電流，從而實現能量在空間范圍內的傳遞；這種無線充電器的實現方式得到了無線充電聯盟的推廣。六月徂署kistle...