結構緊湊，重量輕，安裝操作方便
由車載蓄電池供電，可進行長時間試驗
可實現精確位置控制
模塊化設計，根據不同車型配備不同的轉向驅動方式
融合E-NCAP、C-NCAP、IIHS等試驗規程
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ADAS場地測試系統包含自動駕駛轉向機器人、自動駕駛油門剎車機器人、大目標物搭載平臺、小目標物搭載平臺、拖拽式行人搭載平臺等。駕駛機器人用于控制各類型車輛，目標物搭載平臺可搭載假車、假人、自行車等目標物，按照預定軌跡行駛，完成AEB、ACC等試驗，模擬交叉路口、變道等場景，通過本系統可以對車輛主動安全功能進行的評判。
| 產品名稱 | 結構 | 技術參數 | |
| 轉向機器人 | 轎車用ADAS試驗轉向機器人 | 齒輪：中空結構，不影響安全氣囊彈出，齒輪傳動。 | 額定扭矩：20Nm；轉速：900°/s；供電電壓：48V |
| 直驅：中空結構，不影響安全氣囊彈出，直驅方式。 | 額定扭矩：60Nm，轉速：2500°/s；供電電壓：48V | ||
| 客車用ADAS試驗轉向機器人 | 直驅：中空結構，不影響安全氣囊彈出，直驅方式。 | 額定扭矩：160Nm；轉速：1500°/s；供電電壓：48V | |
| 油門剎車機器人 | 轎車用油門剎車機器人 | 單電機驅動，油門剎車傳動鏈為常開結構，緊急情況可快速切斷動力。 | 制動力：750N，制動速度：1200mm/s 油門推力：200N，推力速度：650mm/s |
| 客車用油門剎車機器人 | 制動力：1300N，制動速度：1500mm/s 油門推力：200N，推力速度：650mm/s | ||
| 目標物搭載平臺 | 車輛目標物搭載平臺 | 可搭載目標物： 假人； 假車（轎車、三輪車、自行車）； 動物 | 速度：80km/h，加速度：3m/s2，減速度7m/s2 |
| 小目標物搭載平臺 | 速度：30/50/72km/h,加速度：6m/s2 | ||
| 行人搭載平臺 | 拖拽式行人搭載平臺 | 可搭載目標物： 假人、自行車 | 速度：20km/h，加速度：6m/s2，移動距離:20/40m |
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